cheap rs gold pandora gold charms mbt sport cheap ghd ray ban mont blanc pencils tiffany and co sale ugg tall boots vivienne westwood renkaat links of london jewellery rs gold buy runescape gold online
ustbar.gif (1560 bytes)
logo.gif (3957 bytes) spacer_blue.gif (78 bytes)1006vo1.gif (10919 bytes)
callcenter.gif (2886 bytes)
menubar.gif (9298 bytes) menuneverbar.gif (425 bytes)
anasayfabar.gif (860 bytes) lhb.gif (633 bytes)

UYGUN ŞİŞİRİN!

Azami performans sağlamak ve kendi emniyetiniz için lastiklerinizi uygun şişirin

Lastiklerinizin basıncın? stepneniz de dahil olmak üzere, kontrol edin.

Normal şartlar altında, lastiklerinizin basınc?düzenli olarak düşer. Lastiklerinizin basınc? onbe?günde bir, soğukken, yani, aracınız? kullandıktan en az bir saat sonra veya düşük hızda iki üç kilometre kullandıktan sonra, kontrol edilmelidir. Ara?seyir halindeyken lastiklerinizin basınc?artar, bu nedenle kesinlikle, yeni durdurulmu?olan aracın lastiklerini indirmeyin. Sıcak lastiklerin basıncının, soğuk haldeki basınçtan en az 4 psi daha fazla olduğunu unutmayın.

Lastikleri fazla şişirmeniz gereken durumlar.

Yüksek hızda uzun bir yol yapmanız gerekiyorsa veya aracınızın yük?fazlaysa, lastiklerinizin basıncın?arttırmanızda yarar var.
Bunun için, ara?üreticisinin tavsiye ettiği yükl?veya uzunyol basınçların?kullanınız. Ara?üreticisinin basın? tavsiyesini kap?içlerinde, bagaj kapağının içindeki etiketlerde veya aracın el kitabında bulabilrsiniz.

Yeterince şişirilmemi?lastikler.

Yeterince şişirilmediklerinde llastiklerinizin kenarlarına normalden fazla yük biner; bu da lastik karkasının gereğinden fazla yorulmasına, darbelere karşı daha kırılgan olmasına, lastiklerin ısısının artmasına ve anormal bir aşınmaya neden olur. Bunun sonucu olarak, lastiklerinizin maruz kaldığ?telafi edilmez zarar, anında veya daha sonra lastiğinizin patlamasına neden olur.
Lastiklerin basınc?düştüğünde, nedenin bulunmas?ve gerekiyorsa lastiğin tamiri için muhakkak bir lastik tamircisine başvurulmas?gerekmektedir.

Sübap: Lastik için hayati önemli olan bu parça her yeni lastik değişiminde mutlaka değiştirilmelidir. Sübap Kapağı: Görünürde lüzumsuz bir ayrınt?gibi görünüyorsa da, lastiğinizin hava kaçırmamas?için çok önemli bir unsurdur. Lastiklerin her basın?kontrolünden sonra, temizlenerek yerine takılmalıdır.

Karavan veya tekne çeken araçlar...

Bu özel hallerde, römorkun aracın yükün?arttırdığ?unutulmamalıdır. Dolayısıyla aracınızın arka lastiklerinin basıncının arttırılmas? gerekmektedir. Daha fazla bilgi için Michelin bayilerine başvurabilir, bu konudaki uzmanlığımıza güvenebilirsiniz.









genisleme001.gif (28676 bytes)


Bunlara Dikkat:

?lt;/font> Lastik Nedir?

?
Uygun şişirin!

?
Özen Gösterin!

?Aşınmasın?yakından izleyin

?Akıll?Seçim, huzurlu sürüş

?Performansa uygun lastik seçimi

?Ne zaman değiştirmelisiniz?

?
Yeni lastikle beraber sübap

?
Neden balans yapılır?

?
Jantlar ve merkezleme!

?
Hava basınc?neden, nasıl?

?Yeni lastikleri arkaya!

?Ara?geometrisi

?Hız Cetveli

?lt;a href="lastik1.htm"> Lastik Kesiti






lorien.gif (1709 bytes)

www.netlastik.com'un bütün haklar?Çelik Oto Lastik San. Ve. Tic. Ltd. Şti.'ye aittir. Bu sitedeki materyaller haber verilerek kullanılabilir. Satılan ürünler üretici/ithalatçı garantisi altındadır. Bu sitenin görsel tasarım?Tim Maurer ve Evan Backes tarafından hazırlanmıştır. HTML ve alt yap?çalışmalar?Lôrien Production tarafından yapılmaktadır.
                                                       Copyright ?2000 - 2001 Net Lastik

ustbar.gif (1560 bytes)